张道伟，是深圳赤湾胜宝旺工程有限公司（以下简称“胜宝旺”）唯一的、也是海上石油项目建造领域屈指可数的女项目经理。在同事眼中，她不拘小节、干练、随和，每天都精神抖擞，走路带风，大嗓门，问啥都门清儿。在部门领导眼中，她行事低调、工作务实、踏实稳重，始终以项目结果为导向，领悟项目管理精髓。

张道伟

张道伟自2007年11月入职以来，担任过计划工程师、项目工程师、项目副经理，自2019年12月起担任项目经理。先后获得胜宝旺公司2010年度、2012年度、2016年度优秀员工，2022年度第十一届科技周科技革新成果二等奖等荣誉，今年更是获得集团“三八红旗手”的荣誉。在胜宝旺公司内，张道伟是得到大家一致认可的优秀项目经理，更是国内海油工程行业业主们公认的出色项目经理。

张道伟善于学习，并学以致用。海工项目的PMP管理理念近10年已经发生了巨大的变化，为了更新项目管理知识，2023年7月，张道伟又重新考取了PMP项目管理证。此外，每天坚持学习英语，时刻准备承接国外项目建造。

了解张道伟的人都知道，她能取得现在的成绩，是一步一个脚印、踏踏实实做出来的。“莫要不懂装懂，面子不重要，不会就主动学、努力学，有自信心，不断突破和超越自己”，这是张道伟对自己的基本要求。她从刚入职时海工行业的小白成长为优秀项目经理，都是一关一关跨过来的。面对不懂的专业计划软件，她向同事学习基本用法，然后自己再研究。看图纸的同时去现场看实物与图纸比对，让自己先快速了解和适应相关工作。大家每天都能看到她在现场一边跟现场监督沟通了解进展一边拿着记事本记录的身影。

2010年1月至8月，张道伟全面负责Y245装船机（国外）项目计划工作，此项目是胜宝旺承接的第一个装船机项目。她勇于接受挑战，吃透装船机项目建造顺序和流程，项目计划编制完全满足业主要求。项目建造期间，她每天及时将工作完成情况更新至Project计划中，便于所有人对项目进度有直观的了解。张道伟在此项目中的工作表现得到业主的高度认可。

职责范围内的工作精益求精，职责范围外的工作也绝不能不管，“事不关己”的态度不可取，始终有“项目是一个团队”的理念，这是张道伟对工作遵守的最基本原则。也正因如此，她任职计划工程师时，就已经突显出了良好的沟通协调能力和解决问题的能力，勇于突破、有担当。自2010年9月起，她开始担任J254 SHWE导管架及钢桩建造项目的项目工程师，此项目是胜宝旺公司迄今为止承接的单重最重（2万吨）的国外导管架项目。

张道伟担任项目工程师期间充分体现出了任劳任怨、吃苦耐劳、有韧劲、有拼劲的优秀品质。她思路清晰，做事有条理，有前瞻性，协助项目经理出色完成了项目管理相关工作。国外项目对安全及质量方面要求极高，PQR制作及焊接程序报批是项目能否顺利开工和建造的尤为关键的一环。她推动质检部制定详细的PQR制作及焊接程序报批计划，并每天跟踪落实实际进展情况，保证了项目顺利开工及建造。她及时核查图纸、材料状态及相关程序的报批状态，提前沟通落实，对所有的跟踪落实项列入Action List形成记录，逐项落实关闭。对于现场高风险作业，提前组织安排和通知业主及各相关部门人员召开JSA，JSA组织落实良好，与业主沟通顺畅，并得到业主好评。

张道伟经过在J254 SHWE国外项目的历练，专业技能得到了提升，项目管理能力得到了胜宝旺公司相关领导的一致认可。2012年初至2018年底张道伟先后担任J266 LF7-2、J278 XJ24-3、J288 WZ12-2&11-4N二期、J296 Zawtika 1B、J316 NASR五个国内及国外项目的项目副经理，协助项目经理完成项目管理工作。

张道伟任职项目副经理期间，所参与的J266 LF7-2国外项目实现了较计划提前20天完工的要求，这也是胜宝旺公司第一次达成了8个月内完成一个万吨级导管架的主结构安装的进度记录。安全、质量、进度、技术、材料及文件等各方面均与业主保持良好、顺畅的沟通，项目内部运作良好。客户满意度调查中，业主给予了项目高度评价。

J316 NASR国外项目历时两年多，包含4套导管架、2套火炬塔、6套栈桥支撑及11座栈桥，总建造重量3.3万吨，涂装面积15.5万平方米，是胜宝旺公司承接的项目中单体结构数量最多、涂装量最多、工作范围涵盖装船及运输的国外项目。此项目共分为两个阶段，第一阶段为2017年10月前共6个船次的建造及交货，第二阶段为2017年10月后共6个船次的建造及交货。第一阶段时项目受多方面因素影响，质量及进度一直未达到业主的预期要求，公司及项目层都面临巨大的压力和挑战。在这期间，张道伟及项目成员加班已属常态，尤其是第6船次出货时正值2017年国庆及中秋节，为保证顺利出货，张道伟及项目成员留在公司24小时作业，最终按期出货。2017年的中秋节也因此变得更加有意义。

NASR项目第一阶段结束后，胜宝旺有关领导及项目组织召开经验总结会，调整了项目组织机构，张道伟全面负责第二阶段的对内的所有项目管理工作。

这对张道伟来讲压力是巨大的，上下班路上都在想着工作的事情，当时能承受的压力已到了极限，放弃和坚持就在一念之间，这是张道伟与自己的终极较量，最终她坚持下来战胜了自己。只有她自己明白，通过NASR项目，她已经破茧成蝶，突破了自己的心理极限，她的内心已经变得无比强大。

张道伟深知打砂油漆作业是NASR项目面临的最大挑战，在深圳多雨的大环境下，必须要做好规划及细化方案才能保证项目涂装保质保量按期完成。她主导起草并下发打砂油漆作业指导书，现场严格按作业指导书进行施工。除此之外，在面临业主要求高、工期紧、工作量大等多方面不利因素的情况下，为确保项目最终保质保量如期完成交货，她组织召开赶工会，每天记录和逐项协调落实会上提出的问题，保证了项目如期圆满交付，第二阶段6个船次全部保质保量如期交货，得到了业主的认可。项目结束后，她还负责完成项目完工总结报告的编制并安排进行项目经验总结分享。

张道伟在J316 NASR国外项目管理中表现出了迎难而上、勇挑重担、敢于承担责任、干练、行事果断、有魄力、坚持不懈的优秀品质，公司及部门领导一致认可她已具备担任项目经理的能力，可塑性强，自2019年12月起张道伟开始担任项目经理。

M342中节能升压站平台项目是胜宝旺承接的首个且唯一的风电平台，张道伟在初次担任项目经理的情况下，项目圆满完工并交付，为胜宝旺创造了风电平台建造业绩，并为胜宝旺承接国内及国际风电平台项目奠定了基础。

2019年12月起，张道伟担任了胜宝旺首个万吨级浮托式导管架建造项目（J350 LF14-4）的项目经理。她推动此项目首次全面实行托盘化管理，效果显著，大大降低了场地存储压力、倒运及人工消耗。此项目自开工后即受到新冠肺炎疫情的影响，但在托盘化管理的运作下进展顺利，项目进度一直处于超前状态；项目成本及预算控制良好。张道伟与业主沟通顺畅，对业主提出的问题及时回应和落实，项目如期保质保量圆满交付，得到中海油深圳分公司、海工总包方及公司领导的一致好评和认可。托盘化管理自此在后续项目中也全面推行实施。

继J350 LF14-4项目后，张道伟紧接着担任了公司导管架数量最多及建造吨位最重的导管架建造项目（J368 EP15-1&10-2&20-5&20-4）的项目经理，此项目除了陆地建造工作外，还包括海上施工配合。此项目刚开工就面临高优先级项目资源占用的问题，她秉承从大局考虑，多项目统筹兼顾的原则，结合公司规划，与高优先级项目一起进行场地资源布置及工期的风险评估供公司领导决策。

在高优先级项目资源占用影响的条件下，张道伟坚持实行托盘化管理不动摇。紧接着，项目又受到深圳新冠肺炎疫情管控的影响，张道伟与项目人员居住在公司，以保证项目进度。

此外，张道伟首次编制一体化建造指导书并下发执行。一体化建造执行效果良好，减少了高空作业，提高了附件安装焊接效率，降低了大型吊机资源长期占用率，缩短了附件安装及收尾周期。一体化建造自此在后续项目中全面推行实施。J368项目4套导管架及钢桩分批次按期圆满交货，陆地建造及海上施工配合得到了业主及总包方的高度认可和好评。

她一直奉行“有压力才有动力”的信念，不断地摸索和提升自己在项目管理方面的能力，积累经验，已逐渐从一名“管理小白”成为“有疑问找道伟”的海洋工程导管架建造项目经理专业户。

张道伟作为项目实行托盘化管理及一体化管理的践行者，作为讲师向公司老员工及新进员工进行了相关的培训。

天生大嗓门的她，培训时都不需要话筒和音响，大家也听得清。

获得“三八红旗手”荣誉的张道伟深知，她因有幸在一个看重能力、公平有爱的公司大家庭中，集团和胜宝旺给了她充分施展才能的机会和平台，她的能力才不断地发挥和挖掘出来，才有机会取得现在的成就，她一直心存感恩，心怀感激。

现任万吨级浮托式导管架（J386 HZ26-6）建造项目经理的张道伟，深知培养优秀项目经理及团队的紧迫性及重要性。责任感和使命感驱使着她，要持续不断地学习，挖掘自身的潜能，培养出积极主动、有上进心、有担当、有责任感的项目团队，为公司贡献更大的力量。

柔肩担重任，巾帼绽芳华。每一个奋斗的她，都是胜宝旺最美的风景。每一份柔软却不失坚韧的力量，都将汇集成为胜宝旺公司事业发展的强大力量。