“十年磨一剑”用在魏伟身在是再恰当不过了。2008年入职的她，虚心向同事请教，一步一个脚印，从认识船用产品零部件到技术基础图纸，一边学习，一边琢磨如何更加完美地设计创新。她先后从事公司产品（复合岩棉板、防火门、卫生单元）的详细设计以及生产设计工作。服务于国内多家大型船厂。

十年深耕式的船舶图纸设计工作，让她积累了丰富的工作经验。2018年，魏伟首担重任，负责国内首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”项目内装设计及安装指导工作。这对她来说是一次考验，

雪龙2号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船，能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。

行远自迩，积微成著。魏伟在日常工作的同时，注重总结与提炼。她在完成每一个项目工程的设计任务后，就及时地进行自我研讨，从对接顾客图纸开始，到最后图纸的确认，回顾整个设计过程，分析项目工程的优点和不足，对存在的问题深入分析原因，她习惯于做工作日记，将每天出现的问题进行记录，同时善于和客户进行沟通，对设计过程中出现的疑惑进行逐一解决。

无数个白天和黑夜，她都沉浸于完善设计的构思中，仿佛自己就是那条船，航行在繁星下的蔚蓝海面，在惊涛骇浪中勇往直前。海水打湿了衣裳，梦便醒来了。船与人完美结合，在她身上碰撞出一朵朵希望之花......

在积累了实际设计经验的基础上，她将技术成果转化为学术成果。2022年，在圆满完成880客位客滚轮工程设计及整体舱室产品交付的基础上，她参与完成了《整体舱室在880客位客滚轮上的应用》论文，发表在广东造船工程学会主办的《广东造船》权威刊物上，一时引起了船舶内舾装行业的广泛关注。同时，越来越多的的客户对公司的整体舱室产品产生浓厚的合作意愿，吸引了他们前来公司考察，促成了后续更大的合作项目落地。

整体舱室项目是近10年来公司着力打造的新产品业务领域，是公司品牌多元化发展的重要组成部分。随着公司生产的整体舱室在880客位客滚轮上的成功应用，以及后续的更多此类型产品的大力推广，再加上技术设计论文的适时推广，进一步巩固了公司在整体舱室技术上领先的优势。

2021年1月至今，她担任国内第一条自主建造豪华邮轮H1508项目技术经理职务。在长达两年时间内，她一人多岗，既要负责与船厂、设计公司、船东、合作方、供应商等多渠道的沟通协调工作，又要负责此项目的新工艺开发、国产化方案制定、非标件设计、图纸审核、现场安装指导等工作。

从公司接洽项目开始就全程参与，包含前期的商务沟通、科研课题开发、驻厂设计等。同时承担项目联络人的角色，在多个单位中始终保持着信息的及时传递互通。

在邮轮材料国产化方案的制作环节，她积极寻求国内市场上的优质的供应商，深入探讨工艺制作的可行性。经过对数十家国内厂商的深度走访与横向比较，成功实现国产化材料的替换，应用到实船。通过她的努力，为豪华邮轮1508项目节省20万元以上。

他还深入制造和安装一线，与施工现场同在。在工艺细节节点的管控上，注重邮轮装饰的舒适度以及美观性，提升建造质量。

在她的努力下，现阶段图纸设计工作比原计划提前一个月完成，且无有任何设计质量问题。